三菱劲炫变速箱故障灯

〖壹〗 、关于三菱劲炫变速箱故障灯的问题 ，以下是详细解故障灯的类型及紧急程度红色变速箱故障灯属于比较高级别警示
，通常伴随文字提示（如“Transmission Service Required ”）。需立即停车并联系专业维修，否则可能引发严重机械损坏 ，如变速箱内部齿轮或传感器故障 。

〖贰〗
、三菱劲炫变速箱故障灯亮可能由多种原因引起
。传感器或电磁阀问题：变速箱内部的传感器，如水温、曲轴位置 、空气流量、进气温度以及氧传感器等
，若发生损坏
、接触不良或信号中断，会导致汽车的ECU无法准确获取发动机的数据 ，进而引发变速箱故障灯亮起。此外
，电磁阀的故障也可能导致类似问题 。

〖叁〗、当三菱劲炫发动机故障灯亮起时，可能的原因有以下几种：尾气排放不达标：燃油质量不佳：使用低质量或不符合规格的燃油可能导致发动机故障灯亮起。三元催化器失效：三元催化器损坏或失效会影响尾气排放质量 ，从而触发故障灯
。进气管积炭过多：积炭会影响发动机的正常运行
，导致尾气排放不达标。

〖肆〗 、变速器内部故障：变速器故障可能通过发动机故障灯反映出来，如变速器打滑
、温度过高等 。解决方案：- 对于废气排放问题 ，可以尝试更换高质量燃油、清洗进气管积碳 、检查并更换三元催化器等
。- 对于发动机系统内部故障
，需要排查并更换相应的传感器或修复线路。

〖伍〗
、三菱劲炫发动机故障灯亮起可能的原因有以下几点：废气排放问题：燃料质量不佳：使用质量不合格的燃油可能导致发动机运行异常，从而触发故障灯 。三元催化器故障：三元催化器负责净化尾气 ，若出现故障会影响排放质量
，导致故障灯亮起
。进气管积碳过多：积碳会影响进气效率，进而影响发动机性能。

三菱是什么变速箱

三菱车主要采用链条传动的CVT无级变速方式 。三菱汽车在CVT变速箱技术上选取了链条传动结构 ，这一设计通过链条与锥形轮的配合实现无级变速
。

三菱奕歌的变速箱质量可靠。以下是关于三菱奕歌变速箱的详细解析：变速箱类型：奕歌采用的是INVECS-III 8速CVT无极变速箱，这款变速箱由JATCO提供
，并经过了全面优化 。性能表现：该变速箱能够承受高达450牛米的扭矩，确保与发动机的顺畅协作
。速比范围的扩大使得换挡更加平顺 ，提升了驾驶的舒适性。

三菱采用捷迪科提供的CVT变速箱
，技术成熟可靠；日产采用xtronic无级变速器，并采用新的控制系统来改进液压系统 。不同型号定位 三菱欧蓝德ex定位是一款越野车 ，并配备了四轮驱动系统。厂家注重变速箱调整的通过性和对现场路况的处理能力
，提高了无级变速箱的调节功率和加速感
。

三菱欧蓝德：采用的是加特可CVT8变速箱。这款变速箱具有出色的平顺性和燃油经济性，能够为驾驶者提供舒适的驾驶体验 。三菱劲炫：其CVT变速箱采用的是钢带摩擦传动技术
。这种技术使得变速箱在换挡时更加平顺 ，减少了顿挫感
，同时也提高了燃油效率。三菱RVR：同样配备了CVT变速箱 。

三菱欧蓝德的CVT变速箱有诸多优势
。它采用CVT无级变速器，内部是两个斜齿轮和一根钢链组合 ，换挡过程平滑几乎无顿挫
，能保证动力输出连贯平稳，带来舒适驾驶体验。在与引擎配合方面表现卓越 ，可根据车速和驾驶条件实时调整传动比，优化燃油效率
，提升燃油经济性 。

三菱欧蓝德变速箱：制造商：三菱欧蓝德使用的变速箱由日本加特可（JATCO）制造
。技术特点：采用的是加特可最新CVT8变速箱，这种变速箱具有变速范围广、加速性能顺畅等特点。CVT（无级变速器）能够连续改变传动比 ，从而提供平稳的加速和更好的燃油经济性 。

三菱劲炫cvt变速箱不拆油底壳换油

三菱劲炫CVT变速箱不拆油底壳可以换油
。具体来说：更换方式：三菱劲炫CVT变速箱的油液更换可以通过直接拆卸放油螺丝进行放油操作来完成
，这一过程与更换机油相似，简便且高效。滤芯更换：在放油完成后 ，可以进一步更换变速箱的滤芯
，以确保变速箱内部的清洁 。

循环机换油或拆油底壳换油的费用会更高，但具体差价需询问4S店。油品选取：需使用适配CVT变速箱的专用油（如爱信CVT油 ，分钢带式与钢链式两款）
，建议按厂家推荐型号购买，避免兼容性问题
。

三菱劲炫的CVT变速箱油更换周期 ，需依据车型及使用情况来确定。通常
，自动变速箱在常规使用下，建议每2年或行驶4万公里更换一次变速箱油 。而手动变速箱 ，则推荐每3年或行驶10万公里更换一次
。值得注意的是，手动变速箱的内部构造比自动变速箱简单
，因此其更换周期可相对延长。

对于三菱劲炫的CVT变速箱油更换周期，具体情况因车型和使用条件而异 。通常 ，自动变速箱在正常使用下
，每2年！--或行驶4万公里！--建议进行一次油液更换
。相比之下，手动变速箱！--的更换周期较为宽松 ，一般推荐每3年！--或10万公里！--进行一次。

三菱劲炫cvt高速120迈行驶几个小时打滑没有故障码汽车论坛

三菱劲炫CVT在高速120km/h行驶几个小时后可能出现打滑现象
，且不一定显示故障码 。分析如下：CVT变速箱特性：CVT变速箱以其无级变速的特点，能够在一定的范围内连续改变传动比 ，使动力传输更为平顺
。然而
，这种设计在某些极端工况下，如长时间高速行驶 ，可能增加打滑的风险。

劲炫ASX是一台整体表现不错的车
，首先，它的费用不算高 ，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车
，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境 ，以家用定位来看这样的表现足够令人满意
，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了 。

L排量的发动机 ，配上模拟6速的CVT变速箱
，开起来的那种感觉，怎么说呢？套用一句广告语就是“有如丝质般顺滑
”想顿挫都难！开过劲炫后 ，再开过很多其他差不多价位自动挡的车
，感觉加减速都没有劲炫来得平顺！将近五万公里跑下来，我的感受就是 ，没事喜欢折腾点自驾游的人
，买劲炫算买对了
。