双动力 、双外观!广汽讴歌新款CDX正式上市!售价22.98万元起!

〖壹〗
、月26日 ，新款广汽讴歌CDX正式上市了
，新车共推出8款车型，售价区间为298万-398万元。此次新车为改款车型 ，最大的亮点是增加了A-Spec运动款车型
，并推出了全新的“挚热焰红”外观配色 。

〖贰〗、【新车上市】？日前，广汽讴歌新款CDX上市 ，共推出5T 、0L混动两种动力8款车型
，售价区间为298-398万元
。作为中期改款车型，新款CDX的外观及内饰整体变化不大 ，主要在细节上进行调整，最大的亮点是首次新增推出A-Spec运动款。

〖叁〗
、作为广汽讴歌首款国产SUV
，CDX定位紧凑型市场，售价区间298-30.98万元 ，搭载5T发动机
，提供两驱和四驱选取 。其外观设计亮点在于全LED光源前大灯，确保驾驶者拥有卓越的照明效果
。此外 ，CDX的中控屏系统集成众多实用功能
，便于驾驶员操作。

〖肆〗、讴歌CDX，作为广汽讴歌的首款国产车型 ，它定位于紧凑型SUV市场
，展现了品牌对于市场需求的精准把握 。该车型的指导价区间为298-30.98万元，为消费者提供了多样化的选取
。

〖伍〗 、月26日 ，广汽讴歌新款CDX正式上市
，官方指导价为298-398万元。同时，广汽讴歌还推出了A-Spec运动款车型 。新款CDX的外观和内饰没有太大幅度的改变 ，而A-Spec运动款则采用更运动化的前后保险杠造型，以及熏黑的轮毂和进气格栅
，内饰则加入了一些红色的装饰元素，运动感会比普通版本的车型更强。

讴歌RDX新款配置详情曝光?

〖壹〗
、讴歌RDX新款配置详情如下： 外观设计 点阵式LED前大灯：与深邃的后玻璃相结合 ，犹如璀璨星河在车头展现
，引领潮流
。车身线条：犹如雕塑般犀利，小巧中蕴含力量 ，兼具美国肌肉感与豪华品牌的庄重
，同时融合了SUV的野性，迎合年轻消费者对于个性与实用性的追求。 驾驶辅助系统 五摄像头配备：提供全方位的驾驶视野 ，让驾驶更加便捷 。

〖贰〗、高科技配置：新车加入了USB接口 、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示等高科技配置
，提升了驾驶的便捷性和安全性
。电子科技：RDX在电子科技方面处于领先地位，除了蓝牙连接和双温区气候控制等基本配置外 ，还增加了倒车摄像头辅助泊车、卫星导航和XM卫星收音机等功能。

〖叁〗
、讴歌RDX新款发动机配置讴歌RDX全新发动机0到100km/h仅需6秒
，领跑豪华品牌中型SUV市场 。搭配10AT变速箱，出色的驾驶体验是它的卖点
。广汽讴歌RDX不仅有漂亮的发动机参数 ，还有出色的加速性能。搭配10AT变速箱，驾驶体验领先同级 。

〖肆〗、悬挂与驱动：RDX采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架
，提供了良好的操控性和行驶稳定性
。同时，无论是前驱还是四驱车型 ，都配备了全时四驱系统
，确保在各种路况下都能保持良好的动力分配和行车稳定性，这也是中型SUV常见的配置。

新款讴歌TLX预告图发布

日前 ，讴歌发布了一张TLX中期改款车型的预告图
，并宣布新车将于当地时间4月14日开幕的2017纽约车展上正式亮相 。此外，基于该车进行加长的TLX-L（长轴距版）车型也将于今年年内由广汽讴歌国产并投放至国内市场销售
。外观设计 从预告图片来看 ，新款TLX采用了与讴歌CDX 、新款MDX车型相同的全新家族式设计语言。

近日
，全新讴歌TLX的预告图已经公布，作为中期改款车型 ，新车有望在今年4月14日举行的纽约车展上正式亮相 。以下是关于这款新车的详细预览。从预告图中可以看出
，全新讴歌TLX采用了全新的家族式前脸设计，五边形前进气格栅搭配放射状的星形点阵 ，与CDX车型保持一致
。

易车讯 近日，从讴歌官方获悉
，讴歌INTEGRA的预告图已经发布，此前该车已经确定将于2022年春季正式亮相 ，路试谍照也在之前有所曝光
，该车将会基于全新本田思域平台打造，主打双门轿跑车市场。

讴歌rdx不值得买的原因

〖壹〗
、首先 ，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷 。其操作方式不够人性化
，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响
。例如 ，两个触摸板的操作方式复杂
，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次 ，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意 。

〖贰〗、在制动性能方面
，中段制动力不足也是一个需要关注的问题
。初期制动反应较为灵敏，但中段制动力明显不足 ，需要深踩刹车才能得到及时响应。这可能会对驾驶安全性产生一定影响，需要车主在驾驶过程中格外小心 。

〖叁〗 、讴歌rdx不值得购买的原因有三个方面
。首先
，新款的多媒体系统操作不够人性化，存在一定的安全隐患。其次 ，油耗较高
，尤其是高速行驶时达到了7升/百公里，城市道路行驶时为12升/百公里 ，综合油耗为2升/百公里
，相较于同级别车型而言，油耗过高 。

〖肆〗
、总体而言 ，RDX以其出色的机械性能、合理的费用 、以及在某些特定场景下的独特驾驶体验
，成为了一款性价比较高的中型豪华 SUV
。然而，针对车辆在不同负载下的底盘表现
、电磁悬架模式、以及车联网功能等方面 ，仍有待进一步改进和优化。最终选取是否购买RDX
，应综合考虑个人需求 、预算以及对车辆性能的期望 。

〖伍〗
、定位不准确。在三四十万元的价位下，讴歌陷入了“年轻人买不起、中年人看不上 ”的尴尬场面
。在国内需求量巨大的SUV市场中 ，消费者更看重的是品牌效应以及乘坐舒适性，讴歌的空间及舒适性在同级车型中并不占优势
，并且在国内拥挤的市区道路，主打动力性能的讴歌RDX显然有点格格不入。

〖陆〗 、再加上如果驾驶员在行驶过程中低头操作触摸板而将视线离开前方道路较长时间 ，会导致一定的安全隐患 。噪音大
，在讴歌RDX的行驶过程中，传入车内的噪音较大
。中段刹车制动力不足 ，讴歌RDX的初段刹车反应还算是较为灵敏的
，但是在中段会明显感到制动力度不足，需要深踩刹车才能获得足够迅速的响应。